Carro parado por meses: quais são os primeiros prejuízos?

A inatividade de um veículo por um período superior a 30 dias altera o funcionamento de sistemas mecânicos e elétricos. FOTO: Reprodução internet { "selector": ".animateText", "duration": "1.7s", "easing": "ease-in-out", "keyframes": [ {"transform": "translateX(-100%)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(10px)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(0)"} ] }

1º Impactos na bateria e componentes elétricos Sistemas eletrônicos de bordo, mantêm o consumo de energia mesmo com o motor desligado. Este fluxo constante esgota a carga da bateria. FOTO: Reprodução internet { "selector": ".animateText", "duration": "1.7s", "easing": "ease-in-out", "keyframes": [ {"transform": "translateX(-100%)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(10px)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(0)"} ] }

O período prolongado sem recarga pelo alternador causa a sulfatação das placas internas, o que resulta na perda permanente da capacidade de armazenamento de energia. FOTO: Ag. A TARDE | Reprodução | Freepik { "selector": ".animateText", "duration": "1.7s", "easing": "ease-in-out", "keyframes": [ {"transform": "translateX(-100%)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(10px)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(0)"} ] }

2º Degradação de fluidos e combustíveis O combustível no tanque sofre oxidação química após 60 dias de repouso. Este processo altera a composição da gasolina ou do etanol, que passam a formar resíduos viscosos. FOTO: Ag. A TARDE | Reprodução | Freepik { "selector": ".animateText", "duration": "1.7s", "easing": "ease-in-out", "keyframes": [ {"transform": "translateX(-100%)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(10px)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(0)"} ] }

3º Deformação de pneus e sistema de frenagem O peso do veículo sobre uma única área da banda de rodagem gera deformação plana nos pneus. A exposição à umidade ambiental provoca a oxidação imediata dos discos de freio, que possuem composição de ferro. FOTO: Ag. A TARDE | Reprodução | Freepik { "selector": ".animateText", "duration": "1.7s", "easing": "ease-in-out", "keyframes": [ {"transform": "translateX(-100%)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(10px)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(0)"} ] }

Para minimizar danos durante longos períodos de inatividade, manuais técnicos recomendam medidas preventivas como desconexão do terminal negativo da bateria, abastecimento completo com aditivos estabilizadores. FOTO: Ag. A TARDE | Reprodução | Freepik { "selector": ".animateText", "duration": "1.7s", "easing": "ease-in-out", "keyframes": [ {"transform": "translateX(-100%)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(10px)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(0)"} ] }

Calibração com pressão acima da especificada pelo fabricante, manutenção de janelas fechadas e utilização de desumidificadores, evitar o acionamento do freio de mão, utilizando calços nas rodas para imobilização do veículo. FOTO: Ag. A TARDE | Reprodução | Freepik { "selector": ".animateText", "duration": "1.7s", "easing": "ease-in-out", "keyframes": [ {"transform": "translateX(-100%)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(10px)", "opacity": 1}, {"transform": "translateX(0)"} ] }