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Renault lança Oroch 2023 para brigar com Strada e Toro
Oroch chega com novo visual, multimídia sem fio, mais segurança e motor 1.3 turboflex
A linha 2023 da picape Oroch foi apresentada nesta terça-feira, 12, pela Renault, com mudanças no design, central multimídia com conexão sem fio, novos equipamentos de segurança e o novo motor 1.3 turboflex, que entrega até 170 cv e 27,5 kgfm, entre 1.600 e 3.750 rpm, e câmbio automático CVT com simulação de 8 marchas, na versão topo de linha Outsider. Todos esses atributos para aumentar a competitividade frente à concorrência das picapes da Fiat (Toro e Strada).
As versões mais baratas (Pro e Intense) permanecem com o motor 1.6 16V SCe aspirado, que desenvolve 120 cv e 16,2 kgfm a 4.000 rpm. Associado a um câmbio manual de seis marchas. A nova Oroch tem 680 litros de capacidade na caçamba, podendo levar 680 kg na versão Pro e 650 kg nas versões Intense e Outsider.
A Oroch 2023 está mais equipada e desde a versão Pro tem controle de estabilidade (ESP), controle de tração (TCS), sistema anti-capotamento (RMI) e assistente de partida em rampas (HSA). Mas apenas dois airbags dianteiros, obrigatórios por lei.
A central multimídia EasyLink, de oito polegadas, tem conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O detalhe é que a picape Oroch é o primeiro carro da Renault a receber esse recurso.
A nova Renault Oroch 2023 parte dos R$ 105.800 na versão de entrada, Pro, e chega aos R$ 137.100 na versão topo de linha, Outsider.
Na verdade, as básicas concorrem com as versões intermediárias e mais equipadas da Strada (que vão de R$ 103.990 mil a R$ 120 mil), enquanto a Outsider briga com a Fiat Toro Endurance T270, que parte dos R$ 138.390.
De acordo com a Renault, a estratégia é posicionar a Oroch Outsider como uma opção no mercado entre a Fiat Strada Ranch CVT (R$ 119.690) e a versão de entrada da Toro.
Versões e preços
Pro: R$ 105.800
De série: ar-condicionado, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos, protetor de caçamba, pneus verdes de uso misto e alarme, controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas e sistema anti-capotamento.
Intense: R$ 111.300
De série: todos os itens da versão Pro, mais roda de liga leve de 16”, central multimídia EasyLink com tela tátil de oito polegadas e conexão sem fios, vidros e retrovisores elétricos, computador de bordo, sensores de estacionamento traseiros, faróis de neblina, barras no teto e para-choque na cor da carroceria.
Outsider: R$ 137.100
De série: todos os itens da versão Intense mais ar-condicionado digital, sensores crepuscular e de chuva, grade frontal com detalhes cromados, retrovisores e maçanetas em preto brilhante, alargadores de para-lama, capota marítima, câmera de ré, faróis de milha auxiliares, grade do vidro traseiro, bancos com revestimento premium e rodas diamantadas com acabamento em dois tons.
