Saiba qual o melhor modelo para quem roda apenas na cidade

Hoje está cada vez mais difícil se locomover nas grandes cidades: Salvador, São Paulo, Rio de Janeiro e outras cidades brasileiras sofrem com o tráfego pesado, somado a alta da frota nos últimos anos e agravado com o baixo índice de investimento. Além disso, com pouco espaço nas cidades e vagas apertadas no comércio e nos apartamentos, um carro pequeno pode ser a solução para o cotidiano.

Por isso, montadoras como Volkswagen, Fiat e Renault têm em seu portfólio carros mais compactos que não pertencem ao mesmo segmento mas servem ao mesmo propósito. Já tivemos pequeninos à venda no país como o Renault 4CV, Fiat 147, os carros da linha Gurgel entre outros.

Tudo sobre Autos em primeira mão! Entre no canal do WhatsApp.

De olho neste filão tão popular na Europa, a Volkswagen lançou o Up! por aqui em 2014. Dois anos depois, foi a vez da Fiat oferecer o Mobi após anos de experiência nesse mercado com o Uno em duas gerações, e em 2017, a Renault lançou o Kwid, fruto de um projeto indiano para países emergentes. Não demorou muito para esses modelos se tornarem sucesso de vendas. Neste ano o Volkswagen Up!, mais caro de todos, emplacou até novembro de 2018, 18.599 unidades, o Fiat Mobi vendeu 46.167 unidades e o Renault Kwid, o mais em conta do trio, 59.673 unidades, se tornando o 8º carro mais vendido do país.

Quem procura um veículo com este perfil busca baixo consumo de combustível, tamanho apenas suficiente para realizar tarefas diárias como ir ao supermercado e facilidade em estacionar.

O VW Up! Move, versão mais acessível, é equipado com motor três cilindros aspirado 1.0L de 82cv de potência. Já o Fiat Mobi na versão Easy, também tem motor três cilindros de 1.0L mas de 75cv de potência. Por fim, o Renault Kwid tem motor três cilindros 1.0L de 66cv.

Conclusão

Se por um lado a motorização três cilindros mostra que o trio está bem atualizado, cada modelo tem seu perfil bem definido.

Para quem procura por um carro pequeno com preço acessível, a melhor aposta está no Renault Kwid. Mesmo com acabamento simplificado e muito ruído interno, atenderá os passageiros mais altos e tem relativo conforto para quem viaja atrás e o porta-malas é o maior dos três modelos.

Já quem busca espaço mesmo em território de carros diminutos, encontrará no Up! as melhores soluções de ergonomia. Apesar de bem mais caro, o Volkswagen se revela superior em todos os aspectos: acabamento, silêncio, consumo e dirigibilidade com suspensão precisa.

No meio do caminho está o Fiat Mobi que tem visual mais arrojado, com pretensões esportivas, mas é o mais apertado para quem anda atrás e tem um porta-malas bem pequeno. Quem gosta de conforto, encontrará no Fiat um bom ajuste de suspensão calibrada para este perfil de comprador.