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Bateria voadora: a aposta chinesa contra incêndios

O sistema, que funciona como um airbag, dispara o componente para longe, mas levanta questionamentos sobre a segurança de pedestres

Jair Mendonça Jr
Por
Medidas buscam unificar protocolos de segurança diante da crescente popularização dos veículos elétricos no país
Medidas buscam unificar protocolos de segurança diante da crescente popularização dos veículos elétricos no país -

A China apresentou um método inusitado para reduzir o perigo de incêndios em automóveis elétricos: lançar a bateria para fora do veículo quando houver superaquecimento.

A ideia funciona de forma semelhante ao airbag, que é ativado em milésimos de segundo para proteger o condutor. Nesse caso, sensores identificam o aumento anormal da temperatura e acionam a ejeção do componente.

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Um vídeo publicado na rede social chinesa Weibo mostra um Chery iCar 03T com adesivo do Centro de Pesquisa e Tecnologia em Reparos de Colisões de Veículos. Nas imagens, o carro dispara a bateria em alta velocidade, arremessando-a a uma distância de três a seis metros do utilitário vermelho.

Vídeo

A Chery, presente no Brasil desde 2009 e responsável pela venda de modelos como os SUVs Tiggo, o sedã Arrizo e o compacto iCar, negou participação nos testes por meio da mesma plataforma.

O objetivo seria impedir que o fogo se alastre pelo carro ao retirar rapidamente a bateria superaquecida. No entanto, a solução levanta preocupações, já que um pedestre ou até outro veículo parado ao lado poderiam ser atingidos.

Normas de segurança em discussão

O Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM) publicou recentemente diretrizes para padronizar a instalação de pontos de recarga no Brasil.

Entre as orientações estão:

  • Desligamento manual em até 5 metros da entrada principal;
  • Ponto de corte de energia entre os módulos de recarga e a rede elétrica por meio de disjuntor no quadro de distribuição;
  • Distanciamento em relação a líquidos inflamáveis e GLP, conforme normas técnicas;
  • Instalação de sistemas de detecção de incêndio em garagens, seguindo parâmetros específicos;
  • Uso de sprinklers de resposta rápida, dimensionados como risco ordinário 2;
  • Dispensa de exaustão mecânica quando a ventilação natural atingir pelo menos 50% do perímetro em duas fachadas;
  • Resistência mínima de 120 minutos ao fogo para áreas de estacionamento.

As medidas buscam unificar protocolos de segurança diante da crescente popularização dos veículos elétricos no país.

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bateria carro elétrico

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