Nova embarcação do sistema ferry boat começa a operar na próxima semana

O sistema ferry boat, operado pela TWB, ganhará o reforço de mais um navio a partir do próximo dia 30 de dezembro. Com capacidade para 800 passageiros, a embarcação, batizada em homenagem a Anna Nery, será a sexta colocada em atividade pela concessionária na tentativa de suprir a demanda de passageiros para a travessia Salvador-Itaparica.

Atualmente, o sistema opera com cinco embarcações, com capacidade para transportar 2.784 passageiros e 220 carros por hora. Nos horários e dias de pico, as filas no terminal de São Joaquim, em Salvador, chegam a durar quatro horas e a capacidade para transportar passageiros é insuficiente para suprir a demanda, principalmente pelas condições precárias das embarcações mais antigas.

De acordo com a TWB,  investimentos acima do esperado vêm sendo feitos no sistema há quatro anos e, até fevereiro do ano que vem, a capacidade deve ser dobrada com a chegada de duas embarcações: além do navio Anna Nery, voltará a atividade o ferry Juracy Magalhães, que já está em fase de reforma e terá capacidade para transportar até 1.100 pessoas por vez.

“Deveríamos investir R$ 100 milhões em 20 anos, mas aplicamos mais de R$ 118 milhões em quatro anos, com uma média muito acima do esperado, de cerca de R$ 2 milhões por mês”, afirma o diretor presidente da TWB, Reinaldo Pinto dos Santos. Conforme o presidente, a melhoria no sistema de transporte de passageiros é uma das etapas da reformulação na empresa, que deve iniciar ainda em 2011 a construção de um estaleiro em Salvador, além de trazer para a capital a mineração marítima e, possivelmente, a sede da companhia.

Copa de 2014 – Boa parte dos planos de melhoria do serviço e modernização da estrutura, além do aumento da capacidade dos ferries antigos, que recebem os investimentos da empresa, estão focados na Copa do Mundo de 2014. Até lá, a TWB promete quatro embarcações no mesmo modelo que o navio Ivete Sangalo e outras seis num modelo novo, com espaço para entrada e saída de três a quatro veículos de uma vez. Tudo isso deve chegar à marca de 10 mil passageiros embarcados por hora e 900 veículos no mesmo espaço de tempo até 2014.

Um estaleiro, que hoje funciona em Santa Catarina, deverá ser construído em Salvador ainda em 2011, em parceria com a americana Lockheed Martin, com experiência em aeronáutica, sistemas elétricos, de informação e espaciais. O investimento na obra será da ordem de R$ 150 milhões de reais, com geração de 1.500 empregos na capital e região metropolitana. De acordo com a previsão da empresa, o faturamento deverá girar em torno de US$ 70 milhões por ano.

Por fim, a vinda da mineração marítima, com a extração de Lithothamnium, substância granulada, extraída de exoesqueletos de espécies marinhas calcificados, importante para a construção civil e agricultura, deverá trazer de vez o escritória da empresa para Salvador. “À medida que tivermos o estaleiro e o projeto de mineração marítima aqui, mais rapidamente poderemos trazer a sede da empresa para Salvador, que tem grande potencial no setor”, explicou o presidente da TWB.