VLT Salvador-Alagoinhas: estudo entra em fase concreta após aporte de R$ 16 milhões

O governo da Bahia, por meio da Companhia de Transportes do Estado (CTB), passou a contar com um aporte federal de R$ 16 milhões para realizar estudos que podem destravar uma demanda: a construção de um novo VLT ou trem regional que saia de Salvador, passe por Simões Filho, Camaçari e chegue a Alagoinhas.

Além de renovar a malha ferroviária para o escoamento da produção, o novo modal é visto como uma solução de transporte de massa para desafogar o trânsito e reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios, que hoje sofrem com engarrafamentos constantes e o alto custo dos pedágios.

O que você vai ler nesta reportagem

• O governo da Bahia recebe R$ 16 milhões do Novo PAC para estudos de um novo VLT ligando Salvador a Alagoinhas.
• O novo modal visa melhorar o transporte público, desafogar o trânsito e reduzir custos com pedágios entre os municípios envolvidos.
• A CTB contratará uma empresa para definir o modelo adequado de transporte após a realização de estudos viáveis.

Ao portal A TARDE, a CTB afirmou que o destino para o dinheiro disponibilizado pelo governo federal foi feito por meio do Novo PAC.

Com o aporte, será contratada uma empresa especializada para realizar os “estudos de viabilidade que irão definir o modelo mais adequado para o modal”.

Até o momento, ainda não foi aberto o processo de licitação para a contratação da empresa que fará o estudo.

Qual seria o trajeto ideal?

Atualmente, conforme análise de especialistas da própria CTB, existem duas possibilidades de traçado:

• Ponto de origem na localidade de Ilha de São João, no fim do trecho 1 do VLT de Salvador, seguindo por Mapele até Camaçari;
• Parte da Estação Águas Claras do metrô, passando por Simões Filho antes de chegar ao polo industrial.

Caso a viabilidade do projeto seja comprovada, ele ampliará ainda mais o traçado do VLT que está sendo construído em Salvador, com 50 paradas e 43,7 km divididos em três trechos:

• Trecho 1 (Calçada - Ilha de São João)
• Trecho 2 (Paripe - Águas Claras)
• Trecho 3 (Águas Claras - Piatã)

Dinheiro dividido por etapas

De acordo com o Portal da Transparência, os recursos do Novo PAC, que totalizam R$ 16 milhões, foram repassados ao governo da Bahia de forma escalonada para os estudos do projeto desde 2024.

O dinheiro foi dividido da seguinte forma:

• 2024: R$ 238.928,59
• 2025: R$ 12.991.193,91
• 2026: R$ 2.854.127,50

A reportagem questionou a CTB sobre o empenho do recurso e a pasta informou que, embora o dinheiro tenha sido repassado de forma escalonada, ele ainda não estava disponível para uso.

“Nunca foi utilizada verba referente a este serviço, uma vez que ela não tinha sido atestada para uso, nem havia serviço em andamento. O processo inicia-se agora com a contratação da empresa que irá executar os estudos e será paga com a verba destinada”, explicou a CTB.

Com a liberação do recurso no último dia 6 de abril, os estudos vão entrar em uma nova fase concreta.

VLT de Salvador: entenda em que estágio estão as obras

Previsto para ser inaugurado em junho, o primeiro trecho que liga o bairro da Calçada a Ilha de São João já tem 60% das obras concluídas, de acordo com o governo da Bahia.

O modal também deve passar pelo bairro do Comércio. Ao todo, o primeiro trecho contará com 26 paradas. A intervenção recebeu recurso de R$ 1,5 bilhão.

Confira as paradas do trecho 1:

• Estação Calçada;
• Baixa do Fiscal;
• Santa Luzia;
• Pedreira;
• Voluntários da Pátria;
• Lobato;
• União;
• Marisqueiras;
• Antônio Garcia;
• Plataforma;
• Itacaranha;
• Escada;
• Praia Grande;
• Ara Ketu;
• Periperi;
• Setúbal;
• Maternidade Maria de Conceição de Jesus;
• Paripe;
• Olindina;
• Ilha de São João.

Confira as paradas do VLT até o Comércio:

• Estação Calçada;
• Calçada 2;
• São Joaquim;
• Ferry Boat;
• Hospital da Marinha;
• Instituto do Cacau
• Comércio.