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Diesel sobe 17,7% na Bahia e supera média nacional em um mês
O estado passou a figurar entre os mercados com maior avanço no período
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O reajuste do diesel promovido pela Petrobras elevou em média 14,7% o preço do combustível no País em apenas um mês, com impacto ainda mais forte na Bahia, onde a alta chegou a 17,78%. O estado passou a figurar entre os mercados com maior avanço no período, segundo levantamento da Gestran, com base em dados de abastecimentos reais realizados por frotas entre fevereiro e março de 2026, a partir do Radar de Preços do Mercado de Combustíveis.
Na média nacional, o litro do diesel subiu de R$ 5,74 para R$ 6,59, um aumento de R$ 0,85. Na Bahia, o preço médio alcançou R$ 6,78 em março, colocando o estado acima da média brasileira e entre os mais caros da base analisada. O Nordeste concentrou a maior pressão sobre o combustível, com alta média de 15,57%, liderados por Pernambuco (18,32%), Tocantins (18,30%) e Bahia (17,78%).
Entre no canal do WhatsApp.O levantamento considerou 3,51 milhões de litros de Diesel S10 comercializados em 622 postos distribuídos pelo País. Os dados refletem transações reais de abastecimento, com nota fiscal vinculada, captando o impacto direto do reajuste na operação das transportadoras.
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De acordo com o CEO da Gestran, Paulo Raymundi, o avanço já pesa no caixa das empresas. Um caminhão semi-pesado com tanque de 300 litros, por exemplo, passou a gastar cerca de R$ 254 a mais por abastecimento. Em frotas maiores, esse impacto pode superar centenas de milhares de reais ao longo do ano, afirma.
Disparidade
Ainda de acordo com Raymundi, a disparidade entre estados e regiões reforça a importância de estratégias mais eficientes de abastecimento. “O combustível é, em média, o maior custo variável de uma frota, e ainda assim o gestor toma decisões sem visibilidade clara da variação regional de preços. O objetivo (da ferramenta) é dar transparência e poder de decisão a quem abastece todos os dias - permitindo comparar preços por região, antecipar movimentos de mercado e planejar abastecimentos com base em dados”, afirmou.
Segundo ele, “volatilidades regionais expressivas, como a observada na Bahia, mostram por que monitorar preço por região e abastecer com base em dados deixou de ser diferencial e virou condição básica para manter o custo da operação sob controle”.
Na Bahia, além da alta no preço, o volume abastecido cresceu 27% em março, movimento que pode indicar expansão de operações, aumento da demanda logística ou novos contratos no período. Ainda assim, o fato de o estado ser produtor e refinador não impediu o avanço expressivo nas bombas.
“A presença de uma refinaria no estado não se traduz, automaticamente, em preço menor ao consumidor. O preço final é resultado de uma cadeia que envolve política de paridade, ICMS, custos de distribuição, margem das revendas e dinâmica regional de oferta e demanda”, explicou Raymundi.
Para o Sindicombustíveis Bahia, o cenário também reflete fatores externos. O secretário executivo da entidade, Marcelo Travassos, aponta o impacto do conflito geopolítico no Oriente Médio sobre o diesel.
“O diesel é uma commodity internacional. E, com a guerra no Golfo Pérsico, está sofrendo aumento em todos os países, em todos os mercados. O fornecedor do diesel puro na Bahia é a Acelen, que nesse período de conflito já reajustou em 78,7% o preço do refinado. Consequentemente, isso não tem como não ter impacto na ponta, que chamamos de revenda”, disse.
Segundo Travassos, o avanço preocupa toda a cadeia. “Termina impactando diretamente na saúde financeira das empresas e pesando no bolso do consumidor. Não é só o diesel que sobe. Quando o diesel sobe, sobem todos os outros produtos, em especial a alimentação. A gente planta com diesel, come com diesel e transporta com diesel. Consequentemente, isso é um impacto muito grande para toda a sociedade”, afirmou.
Por meio de nota, a Acelen informou que os preços dos produtos da Refinaria de Mataripe para as distribuidoras seguem critérios de mercado, considerando variáveis como custo do petróleo - adquirido a preços internacionais -, câmbio e frete. A empresa afirma adotar política de preços transparente, alinhada às práticas internacionais.
O último reajuste da refinaria, em 23 de abril, indicou leve recuo: queda de 1,05% no Diesel S10 (de R$ 5,926 para R$ 5,864), de 1,09% no Diesel S500 (de R$ 5,709 para R$ 5,647) e de 1,36% na gasolina (de R$ 3,903 para R$ 3,850).
