Detroit esquenta setor de carros

Em janeiro, o inverno é intenso nos Estados Unidos – a temperatura beira 0° C – e é justamente o período do famoso Salão de Detroit, a feira que abre o calendário global dos grandes eventos automotivos. Por aqui, as vendas de veículos atingiram patamares altos, com 17,5 milhões de unidades ao longo de 2016. O mercado ainda é dos carrões e das picapes light-duty truck, as gigantes das highways americanas.

A General Motors, uma das três grandes marcas dos Estados Unidos, está em alta. Liderou as vendas de veículos no ano passado e aproveitou para estrear o novo utilitário Traverse, modelo para oito lugares, cheio de tecnologia e opção do motor turbocharged 2.0 na configuração RS - são 255 hp no V6.

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Mas, a marca aposta nas novidades para mercados como o brasileiro. A Chevrolet mostrou o Equinox. Sua versão 2018 está totalmente redesenhada e ganhou estreia no Salão de Los Angeles, em novembro do ano passado. Em um momento especial no Brasil, a Chevrolet quer investir mais na linha de SUV´s. O compacto Equinox seria o substituto do Captiva, ficando assim acima do novo Tracker.

Desenvolvido em Camaçari, o EcoSport está mudado. Tem frente ao estilo Edge, painel com mostradores vistosos e novidades sob o capô. No Brasil, estreia no meio do ano com inédito motor 1.5 turbo flex da família Dragon.

O contra-ataque da Ford chega com o novíssimo EcoSport. Desenvolvido em Camaçari, o SUV baiano tem produção também em outros mercados. Sai da Índia direto para os Estados Unidos sem o inusitado estepe na tampa do porta-malas, item que vai permanecer no Brasil. O novo EcoSport tem frente ao estilo Edge, painel com novos mostradores e chega com motor 1.5 Dragon turboflex, substituindo o antigo Sigma. Tudo indica que o carro baiano será lançado a partir do meio do ano.

O novo Compass estreou no Brasil. Nos Estados Unidos, tem também motor 2.4 Tigershark. Na versão topo da gama Limited 4x4 ganhou destaque em Detroit na cor alaranjada. Tem transmissão automática 9speed.

Já o Grupo Chrysler destacou o utilitário Compass, que ganhou estreia mundial no Brasil. O SUV da Jeep é feito em Pernambuco e tem produção também nos Estados Unidos. Chega ao mercado dos EUA com motor 2.4 Tigershark. Sob a batuta da FCA a Jeep inclui ainda mais tecnologia e oferece a quarta geração do sistema Uconnect, usando como base o Apple CarPlay e Android Auto.

A onda de SUV´s cresce em todo o mundo. A Toyota tem o novo compacto C-HR, modelo para rivalizar com o Honda HR-V. Nos EUA, há versões XLE e XLE premium. No Brasil, deve ter motor 2.0 flex, de 153 cv.

O Civic surge em versão Si. Feito na mesma base do sedã, o esportivo da Honda tem visual com aerofólio, traseira baixa e carroceria de duas portas. Seu motor 1.5 turbo gera 174 hp.

A Audi aumenta as opções futuras de crossovers. Mostrou o tecnológico Q8. Ainda é um conceito, mas tudo indica que o carro sairá das pranchetas dos designers com motor híbrido de 330 Kw.

A linha de esportivos está com mais um integrante: o AMG-GT C Edition 50. Fica entre a S e a R. Chega com motor V8 biturbo de 550 cavalos e 69,4 kgfm de torque.

*O jornalista viajou a convite da Chevrolet do Brasil