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SALVADOR

Editorial: Jornalismo cidadão

Da Redação

Por Da Redação

13/11/2020 - 6:00 h

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Fica a sensação positiva do entendimento entre as partes, tomando o Brasil como valor maior, apoiado na força do jornalismo | Foto: Reprodução
Fica a sensação positiva do entendimento entre as partes, tomando o Brasil como valor maior, apoiado na força do jornalismo | Foto: Reprodução -

Cumpre a imprensa a missão para a qual tem seu bom destino, quando une-se à comunidade de onde extrai narrativas e empreende lutas pelo coletivo, como ocorreu na vitória do edital para leilão de trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol). Seria motivo para vaidade, não fosse um dever dos veículos orientados para bem servir, com a força de seus editoriais e reportagens, a exemplo das publicações frequentes de A TARDE sobre o tema.

O jornalismo de campanha iça seu pavilhão, quando atende aos segmentos envolvidos, neste caso, as empresas, em busca de escoar mercadorias; os trabalhadores, por maior oferta de emprego; o Estado, com maior arrecadação; e os compradores dos produtos. Ao representar, em seus conteúdos, da forma a mais fidedigna, a realidade do contexto, o Grupo A TARDE expôs como decisiva, para o êxito da empreitada, a liberação do edital pelo Tribunal de Contas da União (TCU), a partir do voto favorável do ministro relator, Aroldo Cedraz.

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O resultado é uma aula prática de jornalismo cidadão, ao conceder voz proporcional aos segmentos, incluindo as esferas federal, com o Ministério da Infraestrutura; e estadual, pela Companhia Bahiana de Pesquisa Mineral (CBPM). O feito alegrou tanto o ministro Tarcísio de Freitas, ao comemorar o fato de o governo federal destravar um projeto parado há 12 anos, quanto ao governo estadual, ao considerar o parecer do TCU como vitória do povo baiano.

O edital inspira vontade de potência, energia chamando energia, visando novas etapas da estrada de ferro, depois de concluído e em operação os 535 quilômetros entre os municípios de Caetité, no sudoeste, e de Ilhéus, no sul da Bahia. Dentro do projeto, está prevista a construção da maior ponte ferroviária da América Latina, em três quilômetros sobre o leito do rio São Francisco, entre Serra do Ramalho e Bom Jesus da Lapa.

Ao final feliz, fica a sensação positiva do entendimento entre as partes, tomando o Brasil como valor maior, apoiado na força do jornalismo exercido com a boa vontade e na intenção do desenvolvimento e bem-estar geral.

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