Novo Chevrolet Bolt chega às revendas no mês de setembro

Um ano após o início da pré-venda, a Chevrolet anuncia oficialmente que o primeiro lote do Novo Bolt EV estará disponível a partir de setembro na rede de concessionárias do Brasil. Em versão única, o hatch elétrico será comercializado por R$ 329 mil, mais caro que concorrentes diretos, como o Nissan Leaf (R$ 293.790) e Renault Zoe (R$ 239.990).

O longo atraso foi motivado por um problema técnico nas baterias do veículo, que provocou um recall nos Estados Unidos, devido ao risco de incêndio. Com isso, a produção do único carro elétrico da Chevrolet ficou paralisada por sete meses.

Em breve, o Novo Bolt chega com design renovado e com linhas mais modernas. Dianteira modificada, com formato diferenciado dos faróis e ausência de grade central. Na traseira, as mudanças incluem as lanternas de LED e o para-choque. Na lateral, rodas aro 17 com acabamento diamantado e a moldura em preto brilhante de ponta a ponta, que contorna os vidros e valoriza as proporções do carro.

Houve mudanças também na cabine, e o interior ganhou requinte e equipamentos adicionais de segurança, conforto e conectividade. O Bolt tem novo volante, controle de cruzeiro adaptativo, banco do motorista com regulagem elétrica.

Há ainda carregador de smartphone por indução, sistema de som Bose Premium com 7 alto falantes e subwoofer, quadro de instrumentos totalmente digital de 8", central multimídia com tela de 10,2" com integração sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. O sistema também utiliza a nova geração do MyLink, com Wi-Fi, Spotify e Alexa nativos.

Motorização

O motor elétrico de 203 cv e 36,7 kgfm, alimentado por um pacote de baterias de íons de lítio de 66 kWh, não mudou e mantém a autonomia de 459 km no ciclo WLTP – ou 416 km no ciclo EPA. Segundo a Chevrolet, 40 minutos em estação super-rápida de corrente contínua (DC) são suficientes para recarregar cerca de metade da bateria de 66 kWh. Na nova estação residencial de recarga rápida oferecida pela fabricante, a cada hora na tomada, o veículo ganha cerca de 40 km de autonomia.

O pacote de segurança do Novo Bolt inclui 10 airbags; assistente de estacionamento com visão 360 graus e câmeras de alta definição; assistente de permanência na faixa; alertas de ponto cego, de movimentação traseira em marcha ré, de colisão frontal com detecção de pedestres e frenagem automática para mitigar acidentes.

“O Novo Bolt agrega ainda mais sofisticação e conteúdo para conquistar aqueles que buscam um veículo urbano prazeroso de dirigir e bastante refinado para o dia a dia. Isto porque a faixa dos automóveis premium será a primeira que os EVs vão dominar”, afirma o diretor de Marketing de Produto da GM América do Sul, Rodrigo Fioco. O modelo foi lançado em 2019 no Brasil.

Recarga

Segundo a Chevrolet, cerca de 85% dos proprietários de veículos elétricos carregam seus EVs quase que exclusivamente em casa, por meio de equipamentos como o wallbox de 240V. Esse modelo permite uma recarga quase 10 vezes mais rápida, em relação a uma tomada convencional de 110V.

Junto com o Novo Bolt EV, a marca está lançando um novo carregador de corrente alternada (AC). O Home Charge Pulsar Plus permite, por exemplo, carregar veículos elétricos com potências de 7,4kVA até 22kVA, comandar e gerenciar toda operação à distância por meio de um aplicativo, incluindo o recebimento de notificações. Até 25 unidades do aparelho podem ser ligadas ao medidor do condômino para cobranças avulsas ou individualizadas e ele ainda pode ser configurado para utilizar apenas energia do sistema fotovoltaico, quando disponível.

A General Motors está investindo globalmente USD 35 bilhões no desenvolvimento de 30 elétricos e autônomos até 2025. A fabricante anunciou os próximos lançamentos de elétricos para a América do Sul. Entre as novidades estão o Bolt EUV, o Blazer EV e o Equinox EV.