ASSINATURA
VLT: Bahia e Mato Grosso chegam a acordo de compra de trens
Governadores vão se reunir nesta quarta-feira no TCU em Brasília para oficialização das negociações dos vagões para a instalação do modal em Salvador
Os governadores da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), e do Mato Grosso, Mauro Mendes (União Brasil), se reúnem nesta quarta-feira, 3, às 14h30, no Tribunal de Contas da União (TCU), em Brasília, para a oficialização da compra dos trens para a instalação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador.
Após negociação, o governo da Bahia comprará 40 composições de trens, com sete vagões cada, e equipamentos necessários à instalação do modal na capital baiana. O acordo envolve valores da ordem de R$ 1 bilhão e deverá ser pago em quatro prestações anuais.
A assinatura será realizada no início da sessão plenária do Tribunal, intermediada pelo presidente do TCU e da Organização Internacional das Instituições Superiores de Controle (Intosai), ministro Bruno Dantas. A ação pode ser acompanhada presencialmente ou por transmissão em tempo real no canal no YouTube e no Portal TCU.
Segundo o TCU está é a primeira mediação técnica interfederativa realizada pela Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (SecexConsenso) do TCU.
Negociações
O equipamento rodante foi adquirido em 2012 pelo governo do Mato Grosso, para funcionar no VLT Cuiabá-Várzea Grande, um projeto da Copa do Mundo 2014 que acabou nunca saindo do papel. Considerando o preço atual dos trens novos, o governo da Bahia avaliou que deve economizar em torno de R$ 500 milhões ao adquirir os vagões mato-grossenses.
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A negociação entre a Bahia e Mato Grosso se arrastava desde agosto de 2023. Outros estados chegaram a demonstrar interesse no equipamento, como Pernambuco e Rio de Janeiro. Os concorrentes, porém, já encontraram um pré-acordo firmado entre baianos e mato-grossenses.
O início das obras para o VLT de Salvador foi autorizado em junho, com um projeto que prevê a instalação de 36,4 km de trilhos, com uma estação e outras 34 paradas, a maioria delas sem a utilização de catracas de cobrança de passagem. O prazo para a conclusão do modal é agosto de 2028.
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