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Marca chinesa investe em SUV gigante para conquistar o Brasil
SUV híbrido de seis lugares será apresentado no final de 2026
A Jetour prepara uma novidade de peso para o mercado brasileiro de automóveis. O G700 será apresentado pela primeira vez no país nesta semana, durante um evento em Interlagos, em São Paulo, entre os dias 26 e 30 de agosto.
O SUV híbrido plug-in de grande porte será uma das principais atrações da fabricante e já tem lançamento comercial confirmado no Brasil até o final deste ano.
Entre no canal do WhatsApp.Com a chegada do novo modelo, a Jetour terá no país seu veículo mais sofisticado e caro, ficando acima dos atuais S06, T1 e T2.
SUV tem mais de 5 metros e leva seis pessoas
O G700 foi desenvolvido com uma proposta que também contempla o uso fora de estrada. O modelo possui visual robusto, carroceria com linhas retas e estepe fixado na tampa traseira.
Na configuração internacional, o SUV mede 5,20 metros de comprimento, 2,05 metros de largura e 1,96 metro de altura. O entre-eixos é de 2,87 metros.
O espaço interno é dividido em três fileiras e pode acomodar seis ocupantes. Na segunda fileira, há dois bancos individuais.
Entre os equipamentos disponíveis em outros mercados estão bancos com apoio para as pernas, aquecimento, ventilação e função de massagem. O modelo também pode contar com sistema de áudio premium, suspensão a ar e amortecedores com controle eletrônico.
A configuração que será comercializada no Brasil ainda não foi detalhada pela fabricante.
Motor 2.0 turbo trabalha com dois elétricos
Um dos principais atrativos do G700 está no conjunto mecânico. No mercado internacional, o SUV utiliza um motor 2.0 turbo a gasolina combinado a dois motores elétricos, além de tração integral.
Os dados divulgados anteriormente pela Jetour apontam para uma potência combinada de 761 cv. A fabricante, entretanto, ainda precisa confirmar se os números e a configuração serão mantidos na versão destinada ao Brasil.
O sistema utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 34,1 kWh.
UV pode chegar a 1.000 km de autonomia
Segundo os dados da configuração global, o G700 consegue rodar aproximadamente 100 km somente com energia elétrica, considerando o ciclo WLTC.
Com a combinação entre os sistemas elétrico e a combustão, o alcance total informado chega a 1.000 km.
O desempenho também chama atenção. Mesmo sendo um SUV com mais de cinco metros de comprimento, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.
G700 ficará acima do T2 XWD
Pelo tamanho, acabamento e conjunto híbrido, o novo SUV ocupará uma posição superior à do T2 XWD dentro da linha da Jetour.
A proposta coloca o G700 na disputa por consumidores de modelos como o Denza B5 e os SUVs da linha Tank, da GWM.
Apesar da confirmação da chegada ao Brasil, a Jetour ainda não divulgou o preço do G700 nem informou qual versão será oferecida no mercado nacional.
Jetour amplia presença no Brasil
A apresentação do G700 acontece poucos meses após a estreia da Jetour no país.
A marca, que pertence ao Grupo Chery, iniciou suas operações brasileiras com modelos equipados exclusivamente com sistemas híbridos plug-in. Fazem parte dessa primeira linha o crossover S06 e os SUVs T1 e T2.
Mais recentemente, a fabricante passou a oferecer também o T2 XWD, com tração integral.
O modelo chegou ao mercado brasileiro por R$ 339.900 e teve seu primeiro lote, formado por 700 unidades, esgotado em menos de 15 dias.
O T2 XWD utiliza um motor 1.5 turbo associado a três motores elétricos. O conjunto entrega 597 cv e 91,7 kgfm de torque, enquanto a autonomia elétrica homologada é de 106 km.
