Novo Peugeot 208 esconde bateria embaixo do banco do motorista

A Peugeot apresentou a linha do hatchback 208 com a tecnologia Bio-Hybrid no Brasil. O veículo utiliza motor 1.0 turbo e gerador de 12V no virabrequim.

Especificações de motorização e rendimento

O propulsor T200 opera com três cilindros e turbocompressor. A potência atinge 130 cavalos com etanol e 125 cavalos com gasolina a 5.750 rotações por minuto. O torque fica em 20,4 kgfm a 1.750 rotações por minuto.

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O gerador de 12V envia energia para a bateria instalada sob o assento do motorista. O carregamento ocorre durante a desaceleração e a frenagem. O câmbio CVT simula sete marchas. A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 8,6 segundos. A velocidade atinge 205 km/h.

Dimensões e equipamentos de cabine

O Peugeot 208 mede 4.053 milímetros de comprimento e 2.542 milímetros de entre-eixos. O compartimento de bagagens comporta 304 litros. O reservatório de combustível comporta 47 litros.

A cabine contém a central multimídia i-Connect com tela de 10,3 polegadas. A conexão com sistemas Apple CarPlay e Android Auto funciona sem fios. O painel i-Cockpit exibe informação em três dimensões com dados do fluxo de energia.

Itens de assistência e segurança

O veículo inclui seis airbags, alerta de mudança de faixa com correção de trajetória e assistente de partida em rampa. A lista de itens reúne câmera de ré com visão de 180 graus, carregador de celular por indução e acionamento do motor por botão.

Ficha técnica e valores do novo Peugeot 208

Preços e versões

• 208 Active 1.0 (manual): R$ 88.990 a R$ 90.990
• 208 Style 1.0 (manual): R$ 98.990 a R$ 106.990
• 208 Active Turbo (CVT): R$ 115.550
• 208 Allure Turbo (CVT): R$ 126.990
• 208 GT Hybrid (Bio-Hybrid CVT): R$ 138.990 (com ofertas promocionais a partir de R$ 129.990)

Ficha técnica

Versões aspiradas (1.0 Firefly):

• Potência: 75 cv no etanol e 71 cv na gasolina, a 6.000 rpm
• Torque: 10,7 kgfm no etanol e 10,0 kgfm na gasolina, a 3.250 rpm
• Transmissão: Manual de 5 marchas

Versões turbo e híbrida (1.0 T200 / Bio-Hybrid GT):

• Potência: 130 cv no etanol e 125 cv na gasolina, a 5.750 rpm
• Torque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm
• Sistema auxiliar (Apenas GT Hybrid): gerador elétrico de 12V acoplado ao virabrequim e bateria instalada sob o assento do motorista
• Transmissão: automática do tipo CVT com simulação de 7 marchas
• Aceleração (0 a 100 km/h): 8,6 segundos
• Velocidade máxima: 205 km/h

Dimensões e capacidades

• Comprimento: 4.053 milímetros
• Largura com retrovisores: 1.960 milímetros
• Altura: 1.453 milímetros
• Distância entre-eixos: 2.542 milímetros
• Capacidade do porta-malas: 304 litros
• Capacidade do tanque de combustível: 47 litros
• Altura livre do solo: 150 milímetros

Chassi e mecânica

• Direção: elétrica com assistência variável
• Suspensão dianteira: independente do tipo McPherson
• Suspensão traseira: eixo de torção
• Sistema de freios: discos ventilados na dianteira e tambor na traseira
• Rodas e pneus: rodas de liga leve de 15, 16 ou 17 polegadas, dependendo da versão configurada

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