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RECALL HISTÓRICO
Quase 4 milhões de carros apresentam risco de segurança e vão passar por correção
Entre as empresas afetadas estão a Tesla e Geely
Autoridades determinaram que quase 3 milhões de veículos da Tesla fabricados na China fossem incluídos em um recall por preocupações relacionadas às maçanetas retráteis e ocultas das portas.
No total, mais de 4 milhões de veículos de diferentes fabricantes serão convocados, no que é apresentado como o maior recall da indústria automobilística chinesa. Além da Tesla, estão entre as empresas afetadas XPeng, Xiaomi e Geely.
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Maçanetas retráteis
Popularizadas pela Tesla, de Elon Musk, as maçanetas retráteis e integradas à carroceria se tornaram comuns em novos veículos elétricos. O sistema mantém as maçanetas embutidas no painel das portas e faz com que elas se projetem quando o proprietário se aproxima do carro.
Segundo a BBC, o recurso passou a ser questionado por preocupações relacionadas à segurança, principalmente pela dificuldade de localizar e abrir as portas em situações de emergência.
Na sexta-feira, 21, a Tesla disse que o recall envolve alguns veículos dos modelos 3, Y, S e X. As maçanetas são “difíceis de identificar e operar porque sua cor é semelhante à do acabamento interno”, de acordo com a empresa.
A fabricante disse que isso pode dificultar a abertura rápida das portas por ocupantes ou socorristas, especialmente em uma situação de emergência, como uma “colisão grave que provoque a falha do sistema de baixa tensão do veículo”.
Para os veículos envolvidos, a Tesla falou que instalará etiquetas de advertência e emitirá uma atualização de software. A atualização fará com que os vidros sejam baixados automaticamente após uma colisão.
Acidentes com carros da Xiaomi
Após dois acidentes fatais na China envolvendo veículos elétricos da Xiaomi, o debate sobre as maçanetas ganhou força. Houve suspeitas de que falhas de energia tenham impedido a abertura das portas nesses acidentes.
A Xiaomi também está entre as fabricantes atingidas pelo recall atual, junto com XPeng e Geely. Até o momento, não está claro se as empresas pretendem realizar recalls semelhantes em outros países.
O fundador da consultoria Sino Auto Insights, Tu Le afirmou que o uso de maçanetas ocultas “se multiplicou” depois que fabricantes chinesas passaram a copiar rapidamente o visual “elegante” do sedã Model S, da Tesla, a partir de 2014.
Segundo Le, as medidas anunciadas no recall não resolvem completamente o problema. Para ele, a colocação de etiquetas de advertência e a atualização de software representam mais um “paliativo” do que uma solução permanente.
Mecanismo mecânico
Mudanças mais amplas para esse tipo de sistema já foram anunciadas pelas autoridades. Em fevereiro, o país determinou uma proibição das maçanetas ocultas, com novas regras que entrarão em vigor em 1º de janeiro de 2027.
A partir dessa data, os veículos só poderão ser vendidos na China se tiverem um mecanismo mecânico capaz de abrir as portas tanto pelo lado interno quanto pelo externo.
Alvo de investigação nos Estados Unidos
Uma investigação nos Estados Unidos também apura as maçanetas dos veículos Tesla. O caso surgiu depois de relatos de que elas deixaram de funcionar repentinamente e de que crianças ficaram presas dentro dos veículos.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), agência americana de segurança viária, sugeriu, em julho, a criação de um novo padrão formal de segurança para todas as montadoras.
