Quer um carro a diesel barato? Veja cinco alternativas confiáveis

Motores a diesel continuam sendo uma escolha estratégica para quem precisa de torque elevado, baixo consumo e resistência para enfrentar longos trajetos. Em picapes e SUVs, essa motorização entrega desempenho constante, alta capacidade de carga e uma durabilidade que costuma ultrapassar a casa dos milhares de quilômetros rodados sem grandes sustos mecânicos.

No mercado de usados, há modelos capazes de oferecer esse conjunto por valores acessíveis, atendendo tanto quem busca um utilitário para trabalho quanto motoristas que querem um carro robusto para o dia a dia. A seguir, listamos cinco opções encontradas a partir de R$ 45 mil, com preços checados durante a apuração realizada em novembro de 2025.

Ford Ranger — R$ 45.900

A terceira geração da Ranger (2009–2012) se destaca entre as picapes médias por unir custo baixo e construção robusta. O motor 3.0 Power Stroke turbodiesel entrega 163 cv e 38,7 kgfm, combinado ao câmbio manual de cinco marchas e à tração 4x4 com reduzida. A força em rotações baixas e a confiabilidade do sistema de injeção direta são os principais atrativos.

Mesmo com valores partindo de R$ 45,9 mil, o modelo oferece conforto básico, como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, além de rodas de liga leve e som com CD player. Faz em média 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l em rodovias.

Mitsubishi Pajero Sport — R$ 49.900

Entre os SUVs tradicionais a diesel, o Pajero Sport ocupa posição de destaque. Seu motor 3.2 DI-D gera 165 cv e 38 kgfm de torque, trabalhando com câmbio automático de quatro marchas e tração 4x4 com reduzida. A construção sobre chassi e a suspensão traseira por feixes de mola reforçam o apelo fora de estrada.

Modelos produzidos entre 2008 e 2010 aparecem em anúncios a partir de R$ 49,9 mil. No interior, predominam materiais duráveis e itens como bancos de couro, ar-condicionado digital, airbags frontais, ABS e acionamento eletrônico da tração. O consumo fica na casa dos 8 km/l em ambiente urbano e 10 km/l na estrada.

Chevrolet S10 — R$ 55.800

Figura conhecida entre as picapes nacionais, a S10 de primeira geração mantém boa procura no mercado de usados. As versões equipadas com o motor 2.8 MWM turbodiesel oferecem 140 cv e 35 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas e tração 4x4. A mecânica simples e resistente a torna uma opção eficiente para uso profissional.

Os anúncios mais acessíveis partem de R$ 55,8 mil e incluem, sobretudo, unidades com cabine dupla e pacotes de equipamentos mais completos. Entre os itens comuns estão ar-condicionado, trio elétrico, rodas de liga leve, faróis de neblina e som original. O consumo varia de 9 km/l na cidade a 11 km/l na rodovia.

Jeep Renegade — R$ 64.750

O Renegade é o modelo compacto mais acessível com motor a diesel no país. A versão com propulsor 2.0 Multijet alcança 170 cv e 35,7 kgfm, acoplada ao câmbio automático de nove marchas e à tração 4x4 com modos selecionáveis. Entre os destaques estão o controle de descida e o modo “Low”, que simula reduzida.

Unidades de 2015 e 2016 aparecem a partir de R$ 64,7 mil. No pacote de equipamentos, há múltiplos airbags, controles de estabilidade e tração, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia com GPS, câmera de ré e rodas aro 17. O consumo oficial é de 9,6 km/l em uso urbano e 11,5 km/l em rodovias.

Toyota Hilux — R$ 65.000

Reconhecida pela durabilidade, a Hilux continua sendo um dos modelos mais valorizados da categoria. O motor 3.0 D-4D turbodiesel entrega 171 cv e 35,9 kgfm, podendo ser associado a câmbio manual ou automático de cinco marchas, sempre com tração 4x4 e reduzida. Sua fama de ultrapassar facilmente os 500 mil km com manutenção básica pesa a favor.

Os valores partem de R$ 65 mil, principalmente nas versões SRV fabricadas entre 2006 e 2008. Entre os itens de série estão airbags duplos, ar-condicionado digital, bancos de couro, som com comandos no volante e faróis de neblina. O consumo médio fica em 9 km/l na cidade e 11,2 km/l em trajetos rodoviários.