Trem mais rápido que um avião atingirá velocidade de até 1000 km/h

Está em fase de desenvolvimento e testes o sistema maglev, inovação tecnológica no setor de transportes que promete revolucionar a maneira como nos deslocamos. Esse modal ferroviário deve atingir uma impressionante velocidade de 1000 km/h, sendo mais rápido até mesmo que aviões comerciais.

Chegar a essa velocidade será possível através do sistema de levitação magnética, que permite que os trens viagem sem tocar nos trilhos. Essa corrida é liderada pela China, com o projeto T-­Flight, que visa reduzir o tempo de viagem de trens convencionais.

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O T-Flight foi testado recentemente nas terras da província de Shanxi. O modal funciona com um ambiente de baixo vácuo e alcança velocidades impressionantes, estimadas em 1000 km/h.

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Os testes realizados confirmaram a viabilidade do maglev operar de modo estável e seguro, abrindo caminho para novas fases do projeto.

Chegar a esse resultado só foi possível após anos de pesquisa e desenvolvimento por engenheiros da Corporação Chinesa de Indústria Aeroespacial e Ciência.

Sistema Maglev

Os trens do sistema Maglev devem reduzir de maneira impressionante o tempo de viagem se comparado com os trens tradicionais.

O T-Flight, por exemplo, deve reduzir a viagem entre Pequim e Xangai para 1h30. Atualmente, esse mesmo trajeto em trens tradicionais de alta velocidade, é completado entre 4h30 a 6h30.

Além do fator tempo, o sistema Maglev também terá menor custo de manutenção ao longo do tempo, já que a levitação retira o atrito entre o trem e os trilhos.

Maglevs are the fastest trains in the world, capable of reaching 274 miles per hour. How can they reach such high speeds? pic.twitter.com/RiSpN1d9cn

— Interesting Engineering (@IntEngineering) June 3, 2023

Como funciona a levitação magnética

Os trens de levitação magnética, ou Maglev (do inglês Magnetic Levitation), funcionam usando o princípio de atração e repulsão do magnetismo para suspender e impulsionar o veículo.

Quando a velocidade do trem atinge cerca de 150 km/h, a força magnética se torna suficiente para suspender o veículo, permitindo que ele alcance velocidades extremamente altas.

Para frear o trem, a direção da corrente elétrica nos trilhos é simplesmente invertida, criando uma força magnética de oposição.

Un reportero se quedó sin palabras tras presenciar el nuevo tren Maglev de 70 millones de dólares de Japón en acción a 310 mph. pic.twitter.com/s5j0yVvUnW

— Mind Climb 👽 (@mindclimb25) October 14, 2025

Suspensão Eletrodinâmica

• Utiliza a repulsão magnética. O trem é equipado com ímãs supercondutores poderosos;
• Quando o trem atinge uma certa velocidade (acima de 100 km/h), o movimento desses ímãs supercondutores induz uma corrente elétrica nas bobinas dos trilhos;
• Essa corrente cria um campo magnético nos trilhos que repele o trem, forçando-o a levitar a uma distância maior (alguns centímetros).

Propulsão (Movimento)

• O motor do trem Maglev não fica no veículo em si, mas é um motor linear que se estende por toda a linha:
• As bobinas elétricas localizadas nos trilhos (ou na guia) funcionam como o estator de um motor elétrico linear convencional:
• Os ímãs do trem funcionam como o rotor:
• Ao variar a corrente elétrica nas bobinas dos trilhos, campos magnéticos alternados são criados:
• A atração e repulsão sequencial desses campos magnéticos com os ímãs do trem puxam ou empurram o veículo continuamente, impulsionando-o para frente a altas velocidades.