ADEUS BICILÍNDRICO
Nova Honda CB500 troca motor e visual retrô
Descubra o que mudou na nova Honda CB500 com motor monocilíndrico, versões e preços


A Honda realizou o lançamento oficial da nova CB500 voltada para o mercado indiano. O modelo adota um conceito visual clássico, inspirado na estética neo café racer e na herança da linha CB750. A motocicleta foi desenvolvida como uma opção de média cilindrada para competir diretamente no mercado asiático.
Motorização e desempenho

Diferente da arquitetura bicilíndrica comercializada em mercados globais, a nova CB500 indiana utiliza um motor monocilíndrico de 501 cc. O propulsor conta com refrigeração mista a ar e óleo.
Os dados técnicos oficiais apontam uma potência de 28 cavalos e torque máximo de 4,4 kgf.m, com foco na entrega de força em rotações mais baixas. O conjunto mecânico inclui câmbio de cinco marchas e embreagem assistida e deslizante.
Versões e preços

A linha é comercializada em três configurações distintas no mercado indiano:
- CB500 Alloy: Versão de entrada equipada com rodas de liga leve. O preço sugerido é de 275 mil rúpias.
- CB500 Spoke: Configuração intermediária que adota rodas raiadas compatíveis com pneus sem câmara. O valor é de 300 mil rúpias.
- CB500 Spoke with Stripes: Versão topo de linha que incorpora opções exclusivas de pintura e grafismos. O preço estabelecido é de 302 mil rúpias.
Tecnologias e equipamentos

O modelo integra itens tecnológicos de série, incluindo controle de tração selecionável, sistema de freios ABS de canal duplo e iluminação completa em LED. O painel combina mostradores analógicos e digitais, oferecendo conectividade por meio do sistema Honda RoadSync.
Disponibilidade no Brasil
A montadora não divulgou planos ou confirmação oficial sobre a importação ou fabricação da nova CB500 monocilíndrica para o mercado brasileiro. Registros de patentes da motocicleta foram efetuados no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), mas sem cronograma comercial definido para o país.


