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UTILITÁRIO ESPORTIVO
Volkswagen confirma novo Nivus 2027 híbrido com plataforma maior
Novo SUV cupê da marca alemã aposta em motorização híbrida flex e dimensões ampliadas para o Brasil
A Volkswagen do Brasil planeja o lançamento da nova geração do utilitário esportivo Nivus para o segundo semestre de 2027. O modelo integra um ciclo de investimentos de R$ 16 bilhões no país até 2028, conforme o plano estratégico da montadora que abrange 17 lançamentos na região e o desenvolvimento de tecnologias híbridas flex.
Segundo informações da montadora, o veículo utilizará a base estrutural do T-Roc europeu, mas contará com identidade visual própria desenvolvida no Brasil pela equipe liderada por José Carlos Pavone.
Entre no canal do WhatsApp.O projeto prevê alterações nas dimensões externas. O comprimento saltará dos atuais 4,27 metros para 4,50 metros, utilizando a mesma distância entre-eixos do sedã Virtus. O compartimento de bagagens passará a oferecer 475 litros de capacidade.
Motorização eletrificada e produção nacional
A fabricação ocorrerá na planta industrial da Anchieta, em São Bernardo do Campo, no estado de São Paulo. Sob o capô, a principal mudança técnica será a introdução do motor 1.5 TSI Evo associado a um sistema híbrido leve de 48 Volts.
O propulsor funcionará com ciclo Miller, metodologia que mantém as válvulas de admissão abertas durante parte da compressão para otimizar o consumo de combustíveis. O bloco será flex e fabricado na unidade de São Carlos, substituindo de forma gradual o atual motor 1.4 turboflex na linha de produtos da marca.
Interior, conectividade e segurança
O habitáculo receberá atualizações tecnológicas concentradas no painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e na central multimídia de 10,1 polegadas. O sistema de entretenimento contará com recursos de inteligência artificial integrados.
Na parte de segurança ativa e passiva, a linha incorporará assistentes de condução semiautônoma equivalentes aos disponíveis no mercado europeu. O pacote tecnológico incluirá frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de pontos cegos nas versões mais equipadas.
Quanto custará?
A nova geração com motorização híbrida, prevista para o segundo semestre de 2027, ainda não possui tabela oficial de preços divulgada pela montadora.
As faixas de preço praticadas para as versões atuais são as seguintes:
- Sense 200 TSI: a partir de R$ 113.990 até R$ 119.990
- Comfortline 200 TSI: a partir de R$ 144.990 até R$ 158.290
- Highline 200 TSI: a partir de R$ 144.990 até R$ 173.290
- GTS 250 TSI: a partir de R$ 177.990
