Consultar o preço de tabela nem sempre é suficiente para saber quanto custa um carro zero-quilômetro no Brasil. Em meio à disputa entre montadoras, modelos de diferentes marcas passaram a ser vendidos com descontos expressivos, que podem chegar a dezenas de milhares de reais em relação aos valores sugeridos pelas fabricantes.
Até meados da década passada, abatimentos de até 10% sobre o preço de tabela dos carros eram comuns no mercado automotivo.
Nos últimos anos, porém, as promoções ficaram mais restritas e, em algumas marcas, praticamente desapareceram. Em 2026, esse cenário voltou a mudar, principalmente com a chegada de fabricantes chinesas ao país.
A entrada de novas concorrentes intensificou a disputa por consumidores e levou as montadoras a oferecer condições comerciais mais agressivas.
A chamada guerra de preços ganhou força a ponto de o próprio governo chinês pedir às fabricantes do país que reduzissem a prática de descontos.
Até Toyota entrou na disputa por descontos
As ofertas não estão restritas às marcas chinesas. Fabricantes tradicionais também passaram a ampliar as condições especiais de venda.
Até a Toyota, conhecida por manter os preços próximos aos valores de tabela mesmo em períodos de promoções no setor, entrou nessa disputa.
Toyota Corolla - Foto: Divulgação | Corolla
De acordo com informações da coluna Paula Gama, do UOL Carros, a montadora está oferecendo abatimentos que chegam a R$ 54 mil.
Em alguns casos, as promoções são prorrogadas mês após mês, com pequenas alterações nas condições. Assim, o desconto deixa de ser uma ação pontual e passa a funcionar quase como uma redução permanente no preço efetivamente cobrado pelo veículo.
GAC GS4 tem desconto de R$ 22 mil
A GAC é uma das fabricantes que vêm apostando em ações de varejo no segundo semestre de 2026. Além de condições especiais de financiamento, a marca oferece reduções no preço de alguns modelos.
O GS4 de entrada pode ser adquirido por R$ 170 mil, valor R$ 22 mil abaixo do preço sugerido em tabela. Na versão topo de linha, o abatimento chega a R$ 20 mil, com preço final de R$ 190 mil.
GAC GS4 - Foto: Divulgação | GAC
A expectativa é que a fabricante mantenha condições especiais para o SUV em novembro, embora possa realizar ajustes nas ofertas.
BYD Song Pro sai por R$ 161,5 mil
A BYD também mantém uma sequência de campanhas promocionais desde o ano passado. Um dos modelos contemplados é o Song Pro, que está sendo anunciado por R$ 161,5 mil, ante os R$ 190 mil sugeridos na tabela.
A diferença representa uma redução de R$ 28,5 mil no preço do SUV híbrido.
BYD Song Pro - Foto: Divulgação | BYD
Jeep Compass tem abatimento de R$ 35 mil
A Jeep, que tradicionalmente concentra parte de suas ofertas nas vendas para pessoas jurídicas, também passou a ampliar as promoções para consumidores com CPF ao longo de 2026.
Um dos modelos com condições recorrentes é o Compass Sport, versão de entrada do SUV. Segundo o site de ofertas da montadora, o veículo está sendo vendido por R$ 140 mil, enquanto o preço de tabela é de R$ 175 mil.
A diferença chega a R$ 35 mil.
Jeep Compass - Foto: Divulgação | Jeep
Fiat Titano tem desconto de R$ 82 mil
Outra marca do grupo Stellantis que oferece reduções frequentes é a Fiat. No caso da picape Titano, a versão intermediária Volcano aparece com preço promocional de R$ 186 mil, diante de aproximadamente R$ 268 mil na tabela.
O abatimento é de cerca de R$ 82 mil, um dos maiores entre os exemplos apresentados.
Fiat Titano - Foto: Divulgação | Fiat
Descontos podem aumentar a desvalorização dos carros?
A redução dos preços também levanta dúvidas sobre os efeitos das promoções na revenda dos veículos. Uma das preocupações é que os descontos oferecidos pelas montadoras elevem os índices de desvalorização dos modelos usados.
Segundo um estudo da Auto Avaliar, apresentado durante o Congresso Fenabrave 2026, em setembro, a guerra de preços tem provocado percentuais maiores de depreciação até em veículos que historicamente registravam índices baixos, como Honda HR-V e Toyota Corolla Cross.
1 de 2Honda HR-V |
2 de 2Toyota Corolla Cross |
No entanto, é necessário considerar a diferença entre a desvalorização calculada e a perda financeira efetiva do proprietário.
Os índices de mercado costumam utilizar o preço de tabela como referência, mesmo quando o consumidor comprou o veículo por um valor menor.
Dessa forma, quem adquiriu um carro com desconto pode ter uma perda real inferior à indicada pelos índices de desvalorização. Por outro lado, quando a própria montadora reduz oficialmente o preço de tabela, o impacto sobre o valor de revenda tende a ser efetivo.
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