OUÇA A RÁDIO
CLUBE A TARDE
BAHIA
Obras da Ponte Salvador-Itaparica avançam com instalação de 21ª estaca
Cravação da estaca integra a implantação da central de concreto no meio da Baía de Todos-os-Santos
As intervenções para a construção da Ponte Salvador-Itaparica avançaram nesta quinta-feira, 22, com a cravação da 21ª estaca destinada à instalação da central de concreto no interior da Baía de Todos-os-Santos. O governador Jerônimo Rodrigues acompanhou o andamento dos trabalhos durante uma visita ao local.
A estrutura será utilizada na execução do vão central da ponte, trecho de 682 metros de extensão planejado para permitir a passagem de grandes embarcações e preservar a navegação na baía.
Entre no canal do WhatsApp.Paralelamente à instalação das estacas, as equipes responsáveis pela obra realizaram, nos últimos dias, a soldagem de vigas transversais. As peças foram posicionadas horizontal e diagonalmente para conectar as estruturas e dar continuidade à implantação da central de concreto, considerada uma etapa importante para a construção do trecho central do empreendimento.
O governador Jerônimo Rodrigues destacou o avanço das obras da Ponte Salvador-Itaparica, com estacas já cravadas no mar, e a autorização de recursos federais para o projeto. “Já temos 21 estacas cravadas, que vão dar suporte à estrutura necessária para a construção do vão central da ponte. Também tivemos a publicação no Diário Oficial da União da autorização dos R$ 3 bilhões do governo federal, com apoio do presidente Lula. Estamos confiantes na conclusão desse projeto, que conta com recursos do Estado, da União e da iniciativa privada”, afirmou.
Leia Também:
Os trabalhos no mar contam com o apoio da Balsa Jaguaribe, equipada com guindastes e sistemas específicos para posicionar e cravar as estacas. A estrutura provisória permitirá dar suporte às etapas seguintes da construção do vão central, considerado um dos trechos mais complexos do projeto.
Segundo o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, a execução das fundações exige planejamento técnico e equipamentos adequados às condições da baía. “A cravação das estacas e a instalação das vigas de interligação fazem parte da preparação da estrutura que dará suporte às próximas etapas. É um trabalho que exige precisão e acompanhamento contínuo das condições de execução”, explicou.
Com 12,4 quilômetros sobre o mar, a Ponte Salvador-Itaparica integra o Sistema Viário Oeste, que prevê também novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz, além da implantação de uma via expressa na ilha e da duplicação de trecho da BA-001. O projeto tem investimento estimado em R$ 11,6 bilhões e é executado por meio de uma parceria público-privada.
