Jerônimo abre suplementações com R$ 44 mi e R$ 230 mi para VLT

O governo do Estado abriu neste sábado, 9, dois créditos suplementares, um de R$ 191 milhões e outro de R$ 1,071 bilhão. Entre os recursos, estão inclusos a destinação dos valores de R$ 44 milhões e R$ 230 milhões para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em incremento realizado na Assessoria de Planejamento e Gestão da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).

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De maneira geral, o crédito suplementar é destinado ao reforço de dotação orçamentária, sendo autorizado por lei. A realocação de recursos está prevista na Lei Orçamentária Anual (LOA), desde que seja compatível com a Lei de Diretrizes Orçamentárias para 2023 e respeite os limites estabelecidos pela Lei de Responsabilidade Fiscal, além de atender aos critérios dos tipos de despesas previstas no orçamento que podem ser redirecionadas.

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Prazo para implantação do VLT

O cronograma oficial prevê que as obras se iniciem em janeiro de 2025, com a realização de terraplanagem e sondagem. Entretanto, conforme apuração do Portal A TARDE, a tendência é que o planejamento seja antecipado.

Atualmente, tanto as empresas responsáveis pelas obras quanto a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) já trabalham com a possibilidade de, ainda em dezembro de 2024, a terraplanagem ser iniciada na região nos trechos 1 (Calçada-Ilha de São João) e 2 (Paripe-Águas Claras) do projeto.

Ambos os trechos são considerados prioritários pelo governo da Bahia, já que atendem ao Subúrbio Ferroviário, área mais pobre da cidade e que está, desde fevereiro de 2021, sem seu tradicional transporte por trens. A previsão é que essa região de Salvador comece a contar com o novo modal a partir de junho de 2027.

Já o terceiro trecho do VLT de Salvador, que liga Águas Claras a Piatã, deverá ser o último a ser iniciado. De acordo com o cronograma oficial das obras, essa parte do traçado deverá ser concluída apenas em agosto de 2028.