FIOL e Porto Sul: saiba quando novo mapa ferroviário da Bahia será entregue

A expansão do setor logístico na Bahia é um dos pontos que vem sendo tratado pelo governo Jerônimo Rodrigues (PT), como a Ferrovia Leste-Oeste (FIOL) e o Porto Sul, previstos para serem entregues entre 2027 e 2028.

A ampliação da malha ferroviária vem sendo discutida por meio de um grupo de trabalho, comandado pelo secretário de Planejamento, Cláudio Peixoto, que realiza simulações financeiras e de traçado para viabilizar a união entre a FIOL e a futura interoceânica.

"Há uma expectativa muito positiva de que ocorra essa integração com a Ferrovia do Centro-Oeste (Fico) e que, eventualmente, com uma possível interoceânica", disse o secretário da Casa Civil, Afonso Florence.

Em entrevista exclusiva ao Grupo A TARDE, o gestor público confessou que as obras da FIOL foram afetadas pela dinâmica do mercado de mineração, outros segmentos do projeto seguem avançando.

"A concessão do trecho 1, que está com a obra bastante avançada, de fato foi afetada pela dinâmica de mercado que envolve a Bamim, o Porto Sul, e ocasionou uma postergação. Tem grandes players da mineração envolvidos nesse processo e isso repercute na ferrovia", contou.

Traçado mais viável

O estudo mais viável economicamente prevê uma linha que sai de Correntina (BA), passa por Mara Rosa (GO) e chega a Água Boa (MT), permitindo a conexão da Bahia com importantes corredores logísticos nacionais.

Porto Sul: novo eixo viário da Bahia

Outro eixo estratégico do projeto é o Porto Sul. O governo, por meio da Bahiainveste, iniciou estudos para fortalecer a parte pública do porto e atrair novos investimentos privados.

"Teríamos o porto privado, vinculado à ferrovia e à mineradora Bamin, mas também o porto público com outros privados operando seus respectivos sistemas de exportação e importação. Nós temos convicção de que haverá uma solução muito em breve", disse Florence.

*Com informações da entrevista exclusiva do repórter Divo Araújo